La Secretaría de la Defensa Nacional destinará 13 mil millones de pesos para las obras complementarias del Tren Maya en Quintana Roo, a fin de que dicha infraestructura pueda recibir vagones de carga. Las obras comenzarán el primer trimestre de 2025.

Gustavo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros del Tren Maya, detalló que arrancarán la primera etapa de construcción con la terminal intermodal en Cancún, que tendrá un costo de siete mil 800 millones de pesos, donde también estará el turbosinoducto de 14 kilómetros.

El proyecto presentado por parte de la Sedena señala que en el caso de Chetumal albergará otra terminal con un costo de cinco mil 47 millones de pesos. Para el caso de Tulum se contempla un patio de operaciones, el cual contará con un andén de intercambio, almacenes temporales, edificios administrativos y destacamentos de la Guardia Nacional, para lo que se van a invertir 154 millones de pesos.

“Es importante destacar que el proyecto de carga del Tren Maya forma parte de los 100 compromisos de la presidenta Claudia Sheinbaum, que ayudará a dinamizar el movimiento de mercancías en la Península de Yucatán”, explicó.

En las terminales contarán con vías de recibo y despacho, andenes de intercambio, almacenes temporales, talleres de mantenimiento de locomotoras y recintos fiscalizados.

Durante los primeros tres meses del próximo año se realizará el proyecto de planeación y presupuesto. La construcción durará hasta junio de 2026 y los vagones de carga iniciarán operaciones en el segundo semestre de dicho año.

Para el total del proyecto se contempla un presupuesto de 48 mil 744 millones de pesos, para la construcción de infraestructura, en los estados por los que cruza el Tren Maya.

En el resto de la ruta se consideran trabajos en Valladolid, Progreso, Poxilá, en Yucatán; así como en Pomuch, Xpujil y Escárcega en Campeche; así como Palenque, en Chiapas; para sumar un total de 10 complejos de carga.